HMC 1-30

Die neuen Automotive Schlauchpressen sind noch kompakter geworden. Besondere Aufgaben erfordern besondere Lösungen. Das C-Form Presswerkzeug vereinfacht die radiale Zuführung komplizierter Schlauchleitungen. Schmierungsfrei, leise und ergonomisch ist diese Spezialpresse für Automobilschläuche, die zudem mit sehr kompakten Abmessungen und Präzision überzeugt. Zubehör wie PFC erlaubt durch das Einstellen des Pressdrucks auch das Verpressen druckempfindlicher Materialien und ermöglicht daher dauerhaft stabile Verbindungen ohne Kleben, Schrauben oder Schweißen.

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Eigenschaften

Innovative Bauweise durch C-Presswerkzeuge

Schmale Werkzeugbauart für leichtes Verpressen auch von 90°-Armaturen
Radiale Zuführbarkeit der Werkstücke

High-Level-Komponenten und Systemlösungen

Hochwertige Pumpen – für die Senkung des Geräuschpegels

Gleitlagertechnologie

Maximale Produktivität und geringe Wartungskosten
Reduziert den Presskraftverlust um bis zu 20 %
Schmiermittelfrei – für mehr Sauberkeit und eine höhere Lebensdauer der Maschine
Keine Anhaftung von Schmutzpartikeln am Werkstück

Neue Control-C-Bedienoberfläche

Touch-Control-Oberfläche
Programmierbare Folgepressmasse und Druckpressungen
Großer Artikelspeicher für Produktionsmanagement
HID-konform

CE-konform

Technische Daten

HMC 1-30

Presskraft (kN/Ton)
300 / 30

Steuerung
Control C.2

SAE R 12 / 4SP* 1-Teil-Armatur
–

SAE R 12 / 4SP* 2-Teil-Armatur
–

Max. Pressbereich (mm)
70

Öffnung ohne Backen (mm)
90

Backentyp
239

Industrie
1″

Geschwindigkeit Schliessen (mm/sec)
30

Geschwindigkeit Pressen (mm/sec)
5

Geschwindigkeit Öffnen (mm/sec)
50

Geräuschpegel (dBA)
< 80

Antrieb (kW)
4 kW

Öl (l)
100

Länge Maschine (mm)
650

Breite Maschine (mm)
590

Höhe Maschine (mm)
1700

Gewicht (kg)
320

Optionen

Backentyp

239 HMC

ø mm	-mm-
6,8	38
9	38
10	38
12	38
14	38
16	38
17	38
19	38
20	38
22	38
24	38
26	38
28	38
30	38
31	38
32	38
34	38
36	38
38	38
40	38
44	38
47	38
50	38
54	38
57	38
62	38

First Class Advantages

Schmierungsfrei

Gleitlagerbleche am Presswerkzeug: höhere Leistung durch weniger Reibung, kein Verschließ am Preßwerkzeug und keine Verschmutzung durch Schmiermittel, 20% weniger Reibungsverlust